lunes, octubre 12, 2026

Abril 1936. «Sin desagües no habrá nada»: la histórica movilización de Villa Regina por la tierra y el agua. Por Edith Cabrera.

 


«Sin desagües no habrá nada»: la histórica movilización de Villa Regina por la tierra y el agua.
Por Edith Cabrera.

En abril de 1936, Villa Regina fue el escenario de la primera manifestación de colonos de la región. Movilizados por una situación crítica, los pobladores se organizaron de forma colectiva para presentarse ante la Intendencia de Riego. Allí entregaron un petitorio urgente para exigir el arreglo de los desagües del pueblo, ya que el revenimiento de las aguas estaba arruinando las tierras y provocando su pérdida.

«Sin desagües no habrá nada»: la histórica movilización de Villa Regina por la tierra y el agua.

La caravana de los colonos de 1936 no solo expuso la urgencia técnica de las obras de riego en la región, sino también el compromiso ético y la disciplina de una comunidad decidida a salvar su futuro.

En abril de 1936, Villa Regina fue el escenario de la primera manifestación de colonos de la región. Movilizados por una situación crítica, los pobladores se organizaron de forma colectiva para presentarse ante la Intendencia de Riego. Allí entregaron un petitorio urgente para exigir el arreglo de los desagües del pueblo, ya que el revenimiento de las aguas estaba arruinando las tierras y provocando su pérdida.
Este movimiento estuvo representado por una comisión de vecinos integrada por el doctor Avelino Gutiérrez, el Ing. Felipe Bonoli y los señores Saverio Mazzacuratti, Emilio Bignani, Alfonso Fiordelli, Ernesto De Bórtoli, Jaime Picotti, Guido Rosatti, José Allemanni, Luis Berola, Valentín Castellani, Francisco M. Vecchi, Isaac Garrido, Guillermo Dónolo, José Vesprini, Mario Bicchi, Felipe Galleta, Vicente Pesce, Jorge Fedié, Antonio Della Schiava y José Perlini. Todos ellos ya venían enviando constantes cartas a los poderes públicos para remediar una crisis que amenazaba con desatar un desastre en la colonia, lo que causaría el éxodo de los habitantes y un golpe devastador para la economía de todo el valle.
El recorrido de la caravana y las demandas del pueblo.
La jornada de protesta paralizó por completo las actividades del pueblo vecino. Unas 400 personas se movilizaron en automóviles, formando una caravana que llamaba la atención por su impecable nivel de organización. Portando carteles, los manifestantes se dirigieron en primer lugar a las oficinas de la Intendencia de Riego. Allí, la comisión le entregó un memorial con sus peticiones al intendente, el Ing. Agustín Llanos, quien se comprometió a elevar el reclamo a las autoridades superiores. Posteriormente, la columna marchó hacia la dirección de este diario, donde descendieron el Dr. Gutiérrez, el Ing. Bonoli y el señor Pesce para ser recibidos por el director. Finalmente, la caravana se trasladó a la sucursal del Banco de la Nación Argentina para solicitar el apoyo de la gerencia ante el gobierno nacional, antes de emprender el regreso a la colonia de Regina.

Un fragmento de la angustiosa nota presentada rezaba: “Los colonos regantes de las Zonas VIII y XVI del Alto Valle del Río Negro que hacemos producir estas tierras con nuestro trabajo, los comerciantes e industriales vinculados a la zona, en tanto que las tierras producen y el pueblo en general, venimos una vez más impelidos por la angustiosa situación en que nos encontramos a pedir encarecidamente a la Dirección de Irrigación, como entidad técnica y asesora que es de los estamentos ejecutivos, legislativos judiciales de la Nación, informe a dichos estamentos, con la urgencia que el caso requiere, acerca del pésimo estado a que han llegado las tierras por faltarles desagües.
Consideramos justo y encomiable que el señor Intendente y la Dirección General de Irrigación, aprecien este complejo asunto con el criterio científico y técnico que es de su propia incumbencia. A nuestro parecer deben apreciarse a la vez con un criterio político, de colonización y nacionalización de una zona frontera. Con criterio administrativo, de producción y consumo. Con criterio agrícola, de clasificación, calidad y aptitud de tierras, para la producción. Con un criterio providencial, de ayuda a un menor recién venido a la vida, y que se halla en principio de evolución. Con criterio humano, de aliviar las angustias que pesan sobre nosotros por no poder sacar de las tierras el rendimiento que legítimamente deben darnos. Con criterio moral, pues que hemos sido atraídos a la zona, por el incentivo del agua fecundante y fe en la producción y, al poco tiempo de asentados en ella, nos vemos precisados a abandonarla perdiéndolo todo, ánimo, trabajo y dinero.
La raíz primaria de todas estas derivaciones está en el problema fundamental de los desagües, en la resolución que se de a este problema, y en la producción que se obtenga de las tierras una vez resuelto como corresponde, pues si no hay buenos desagües no habrá producción, y si no hay producción, no habrá población, ni colonización, ni consumo, ni comercio, ni industrias, ni transportes, ni cultura. En suma, no habrá, nada […]»

Además del legítimo reclamo de los colonos, resulta llamativa la manera de detallar cuál era la forma de llevar a cabo su manifestación: “A los efectos de un orden perfecto los vehículos van numerados y para cada cinco vehículos hay un dirigente encargado de mantener el orden. Hay, además, un inspector general de movilidad ligera, que irá y vendrá y se pondrá en contacto con los dirigentes de grupo a fin de que el orden sea perfecto. Cada vehículo debe guardar su posición numerada y si un vehículo tuviera que detenerse por desperfectos, sus ocupantes se repartirán entre los demás vehículos del grupo a que él pertenece, y el vehículo pasará a la cola. Los vehículos se detendrán en el perfecto orden en que van en la estación Stefenelli para una vez que hayan llegado todos dirigirnos reunidos a la Intendencia de Riego.
Recomendamos orden y silencio. Mucho orden.
Villa Regina, marzo 30 de 1936”.

Un reclamo, pero también una organización que no debía desdibujar el objetivo que los convocaba.

Momentos de la concentración frente al Banco Nación (imagen de archivo tratada con IA).

Otro aspecto de la marcha, llendo al edificio de la Inendencia de riego (imagen de archivo tratada con IA)


Por Edith Cabrera.

Publicado en Diario Río Negro. 

https://www.rionegro.com.ar/historias-de-la-patagonia/sin-desagues-no-habra-nada-la-historica-movilizacion-de-villa-regina-por-la-tierra-y-el-agua-4736747/

11/10/2026.

jueves, octubre 01, 2026

Los vecinos y la estación Villa Regina.

 


Los vecinos y la estación Villa Regina, sin datos del año - Colección Apis.

La estación fue habilitada al servicio del F.C.S. en diciembre de 1926.
Cuando la colonización ya había llegado a General Enrique Godoy, Villa Regina no existía. El suelo estaba virgen de toda explotación agrícola. Fue en 1924 cuando se organizó la Compañía Italo Argentina de Colonización (CIAC), que reunió 3 tres millones de pesos para colonizar este lugar con inmigrantes italianos. A la cabeza de las operaciones de la CIAC en Villa Regina estaba en Ing. Felipe Bonoli. Primeramente se colonizaron 5.000 hectáreas que habían pertenecido al Sr. Marcos Zorrilla, quien siendo secretario privado del Presidente Julio A. Roca las había recibido en donación del Poder ejecutivo en una extensión aún mayor. Villa Regina se empezó a construir (con otro nombre) en 1924, con un solo colono, el Sr. Juan Mión. Este empezó por hacerse un rancho de paja amasada con barro, ya que todavía no se contaba con ningún material de construcción.
Villa Regina comenzó siendo una colonia agrícola en el año 1924 cuando su primer poblador Juan Mión construyó la primera vivienda muy precaria. Luego se comenzó a poblar la Villa Regina con, mayoritariamente, italianos. El entonces presidente Marcelo T. de Alvear propuso el 7 de noviembre de 1924 como fecha de fundación del pueblo y el nombre de la localidad en honor a su esposa, la cantante lírica Regina Pacini.
A parte de la densificación de población y el crecimiento de los pueblos, siguen fundándose nuevas colonias agrícolas entorno las estaciones ferroviarias. A modo de ejemplo: La Sociedad Italo-Argentina de Colonización, formada en 1924 por bancos, empresas de navegación, industriales e importantes personalidades. Dicha empresa, cuyo fin era “promover y favorecer la colonización en todo el territorio de la República Argentina, intentando que los colonos lleguen a ser propietarios de las tierras que trabajen”, compra una propiedad de 5.000 Ha. de tierra fértil cerca de Chichinales y sobre la línea de F.C.S. Donde fundan la colonia Regina de Alvear, que mensuran en 130 lotes de 5, 10 y 15 Ha. Paralelamente construyen caminos, canales secundarios y terciarios, así como un gran vivero; mientras tramitan la habilitación de una estación en km 1106. Las condiciones impuestas a los colonos son: a. Uso gratuito del lote durante dos años b. Hipoteca con el Banco Hipotecario por el 80% de la deuda amortizable en 33 años. Y con la C.I.A.C. por el 20% restante, a amortizar en 5 años. c. Depósito en el momento de la compra de un 10% del valor del lote, con un interés del 7%. La compañía, que entrega al colono un terreno arado y con alambrado perimetral, una casa de 4 piezas, servicio y un pozo, ha vendido en 1930 todos los lotes puestos a la venta. Mientras tanto habilita otros servicios básicos, entre ellos una usina eléctrica y una Cooperativa de Consumos.
Josep Alvarez Palau LA COLONIZACIÓN DEL ALTO VALLE DEL RÍO NEGRO Y NEUQUÉN EN ARGENTINA: FERROCARRIL, OBRAS HIDRÁULICAS Y ELECTRICIDAD PARA CONSOLIDAR EL POBLAMIENTO. Enero 2012, Universidad de Barcelona, Aula Magna de la Facultad de Geografía e Historia, pp. 13.
Publicada en ¡BIEN DE REGINA!

Antes y después.

martes, julio 07, 2026

DATOS DE LA COLONIA REGINA. Colonia Regina sus primeros años.

 DATOS DE LA COLONIA REGINA. 

Colonia Regina sus primeros años. 




DATOS DE LA COLONIA REGINA.

Colonia Regina sus primeros años.

Villa Regina tiene nombre de mujer. Y hace su referencia a la esposa de Marcelo Torcuato de Alvear Regina Pacini esposa  del entonces presidente de la nación Argentina, una Argentina próspera.

Cuando se nombra a Regina los que la sienten nombrar por primera vez la nombran, como es, Regina de forma italianizada y correcta. Regina se puede nombrar de manera italiana y argentinizada. 

Los usos y costembres deteminaron que se pronuncia como se escribe desde hace años. 

Sucede lo mismo con la localidad de Allen que se nombra como “Ayen”. Son modismos arraigados.

En en el puerto de Buenos Aires se publicaban afiches referidos con la frase “Venga al alto valle de Río Negro una tierra explendida para el desarrollo de la agricultura”. 

Los inmigrantes italianos llegaron a Villa Regina no dudaron rápidamente en planear un templo espiritual para sus actividades católicas. 

El Padre Carlos Marelli fue quien colocó la piedra fundamental de la Iglesia y bendijo la misma un 4 de abril de 1926 (hace 100 años).

El campo de Zorrilla, abarcaba desde la Estación Chichinales hasta la Estación del Kilómetro 1113 (hoy Gral. Enrique Godoy) y le pertenecía por el "empréstito público" al inversionista Manuel Marcos Zorrilla.

Su esposa, doña Flora Labougle y sus hijos Manuel Marcos, Horacio y Alberto, todos de apellidos, Zorrilla Labougle, el 13 de julio de 1923 en boleto de compraventa –tras la muerte de Manuel Marcos Zorrilla, el 19 de noviembre de 1915- venden al Ingeniero Felipe Bonoli, 5.000 hectáreas. Posteriormente el 31 de marzo de 1924, el Ingeniero Felipe Bonoli transfiere el boleto de compra-venta al Banco Francés e Italiano para la América del Sud, que procede como gestor oficioso de la Sociedad Anónima (en formación), Compañía Italo Argentina Colonizadora del Río Negro, denominada más tarde Compañia Italo Argentina de Colonización (CIAC).

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“La familia Bonoli-Cipolletti vivió en 1923 en General Roca y en 1924 se mudó a la Colonia Regina Pacini, donde se instalaron en una casilla de madera mientras completaban la construcción de la casa” “En conjunto la familia de Juan Mión junto a la familia Vitulich llegaron a lo que es la zona hoy de Barrio Nuevo”.

“En 1923, se instaló en Buenos Aires, donde nació su tercer hijo, Felipe Bonoli Cipolletti, quien se doctoró en Ciencias Naturales (Geología), llegando a tener destacada actuación en las provincias de Río Negro, Neuquén y Chubut, en el estudio y desarrollo de importantes proyectos mineros.

En la Capital Federal,  Bonoli se reunió con Ottavio Dinale. De esta asociación nació el proyecto de una colonia en Río Negro y, por tanto, la Compañía Italo-Argentina de Colonización (CIAC), de la que Bonoli llegó a ser Director, trabajando para el desarrollo de Colonia y del centro urbano Villa Regina hasta 1931”.

Pantaleone Sergi dice: “De hecho, los trabajos se iniciaron el 23 de octubre de 1924: en esa fecha fueron levantadas una pequeña cabaña de madera y dos carpas para acoger a los primeros en llegar” (datos de Pantaleoni  Sergi).

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La Colonia Regina Pacini de Alvear fue uno de los pocos casos de inmigración artificial desarrollados en nuestro país. 

La colonización fue planificada por la CIAC (Compañía Ítalo Argentina de Colonización) que auspiciaba el Embajador de Italia en la Argentina y estaba financiada por bancos y cinco compañías de navegación. 

Dicha sociedad comercial se constituye el 11 de julio de 1924 y el presidente de la misma fue Héctor Valsecchi.

Al ser una colonización planificada, antes de que llegaran las primeras familias italianas durante 1925, 1926 y 1927, las personas presentes en la zona fueron contratadas para realizar los primeros trabajos: desmonte y aradura, división con postes y alambrado de los lotes, canal de agua al límite del lote, y las casas para los colonos con el pozo de agua.

La tarea magna de la organización y la planificación estuvo a cargo del Ingeniero Bonoli y su ayudante el joven Emilio Bignami que fueron quienes realizaron los estudios previos y delinearon los lotes.

Por octubre de 1924 se iniciaron los primeros trabajos, los primeros recién llegados se instalaron en carpas y una pequeña barraca de madera.

En 1925 se sistematizó la I Zona, que comprendía unas 1300 hectáreas. La CIAC instaló una proveeduría de víveres y pan que se traía de Huergo, y una carnicería y ya empezaron a desmontar viviendo en cuadrillas bajo campamentos construídos en el mismo monte.

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La 1° Comisión de Fomento cuyo período fue desde 1930 a 1931 fue presidida por el Sr. Italo Rafaelli, Vice Presidente el Ing. Mario Bicchi, como secretario el Sr. Jaime Früm y como tesorero Alfonso Fiordelli, el Jefe del Registro Civil era Alberto Paz Campo y el Juez de Paz el Sr.Dionisio Gadano.

En 1930 el centro del pueblo de la colonia tiene unos 3000 habitantes las calles estaban abovedadas con pedregullo. El área sembrada: en la 1° zona vivían unos 90 colonos, en la 2° zona, 110, en la 3° zona, 100 y en la 4° zona 75 colonos con una superficie de 5000 hectáreas en lotes de 5 a 20 hectáreas (lo que denominamos usualmente y mal denominamos "chacras").

Primer taller metalúrgico fue el de Ubaldo Palandri (nacido en la Región Toscana en Pistoia, provincia de Firenze) entre los venidos de Italia gracias Ubaldo Palandri, eran el Ing. Mario Bicchi, Ferdinando Ferravante (agente contratado de la C.I.A.C. que contactaba a las familias para que vinieran a la Colonia), los Hnos. Pancani, los Hnos. Mungai, Ragazzini, Pancrazzi, Pasamonti, Tintore, y Torcuato Mei.

Ubaldo Palandri fue el concesionario del Alumbrado Público; por el año 1927, se dio origen a la Electrificación Rural la electricidad llegaba a las bodegas de Italo Raffaelli, Antonio Zovich, Alfonso Fiordelli, Vicente Mungai, y la chacra San José de Agreste y en 1928 la única estación del ferrocarril iluminada. En 1930 la empresa encargada del alumbrado público era Usina Unidas Limitada.

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El Consulado de Italia su Vice-Cónsul fue Don Emilio Bignami.

La Colonia tenía como Distrito Postal N° 22 de esta sucursal.

El primer sacerdote fue el salesiano de origen friulano Marcelo Pío Gardín.

En 1926 se habilita el "kilómetro 1106" los primeros en llegar a nueva estación fueron Torcuato Mei y familia (toscanos) y el primero en utilizar este servicio desde el "Kilómetro 1106" hasta Cipolletti fue Italo Rafaelli.

El jefe de estación en 1930 de la Estación Sud del ferrocarril era Juan Girola.

El comisario de la Colonia era Carlos de la Silva (año 1930).

Las escuelas eran dos: la Mixta N° 52, que comienza a funcionar en octubre de 1925 hasta 6° grado con 200 alumnos cuyo Director era David Pérez y la N° 105 el Primer Director fue don Alberto Uhalde, que daba clase en Segundo grado y su esposa Isabel Castagnino de Uhalde, era una maestra que dictaba clases en 1ª grado, en total atendían a 70 alumnos.

La superficie de la Escuela Rural 105 es de una hectárea fue donada por Guillermo Donolo.

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Primeras autoridades.

Comisión de Fomento (1930-1931).

Presidente: Italo Raffaelli

Vice Presidente: Ing. Mario Bicchi

Secretario: Jaime Früm

Tesorero: Alfonso Fiordelli

Vocal: José Borsani

Por ausencia del Sr. Raffaelli se designa al Sr. Néstor Cornejo el 20 de Enero de 1931. Por ausencia del mismo se designa comisionado provisoriamente al Sr. Carlos de la Silva. El 17 de Agosto de 1931 se reincorpora el Sr. Raffaelli.

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LOS PROFESIONALES DE LA COLONIA:

Ingenieros Agrónomos: Ferdinando Ferrante, Jaime Picotti.

Se dedicaban a la construcción: J. Iogna, Elio Perazzoli, Rufino Gregori, Cándido Gregorini, Orfeo Solcá, Héctor Grifoni.

Farmaceúticos: César Galvagni, Blas Lavore y Césareo Lázaro.

Ingeniero Civil: Mario Bicchi.

Médico: Alberto Fattori, León Agnini, Velazco.

Obstetras: Vittoria Tampell de Malnis, María de Marchi de Bonelli

Academias: "El progreso" (música, dibujo, corte y confección.

Agencias de Vapores: Navegación General y Lloyd Sabaudo.

Agentes: Emilio Bignami y Jaime Picotti y también Cooperativa Cólonica Regina Alvear Limitada (constituída en 1925).

Compañías de Seguros: "La Inmobiliaria" que eran sus agentes Picotti y Bignami y el "Instituto Italo Argentino", que en 1930, eran agentes de seguros generales la Cooperativa Colónica.

Surtidores de nafta en 1930: Héctor Di Pauli, Emilio Bignami y Picotti, Albino Canova, Jacobo Kormsuik.

Primeras bodegas: Italo Rafaelli, Alfonso Fiordelli, Fedalto, Mariano Vecchi.

En 1929 se funda "La Reginense Cooperativa Vitivinícola, Frutícola y Hortícola".

En 1925-27 arribarían los primeros inmigrados del norte de Italia. La CIAC les daba la tierra, una casa, las herramientas, caballos, una vaca y 200 pesos de crédito por año.

Primer peón y primer obrero de de la C.I.A.C: Gregorio Rucavilla.

Contratados para construir las primeras casas Héctor Grifoni, Vicente Muner y Carlos Ragazzini.

En 1925 Don Juan Alomar atiende Ramos generales "El Progreso". 

Ya en 1930 existían otros almacenes los de la Cooperativa Colóníca Regina de Alvear Limitada, Früm Hnos., Victorio Di Giusti, Héctor Di Pauli, A Rucavilla, B. Nicosia, Torcuato Mei.

En 1926 Vicente Scalletta inaugura la "La favorita" la primera tienda.

En 1926 estaba un negocio de talabartería y tapicería de Lenín Urán "La criolla".

En 1926 una de las primeras construcciones de la Colonia, la fonda, propiedad de Silvio Puppi.

Una de las primeras panaderías fue "Panadería La Piamontesa" de Allemani Hermanos en 1930 existían las panaderías de Harina y Alvarez y las de Bruna y Adesino.

En 1927 funciona la primera farmacia de César Galvagni "Farmacia Italiana".

Primera zapatería en 1926 de Umberto Busin, monaguillo del Padre Gardin y primer zapatero.

Los representantes de máquinas: Bignami y Picotti.

El primer kiosco fue de Agapito López que comprendería hoy el rubro librería luego vino otra librería de Alberto Larrarte.

1926: la FAI “FORZA, AMORE E INTELLETTO”, la FAI inicia sus proyecciones de películas con los operadores Américo Chimenti y Vicente Muner.

F.A.I., Forza, Amore e lntelletto, era el 5 de diciembre de 1926 las primeras reuniones se efectuaron en un galpón de la C.I.A.C. (Compañía Italo Argentina de Colonización).

Fueron las primeras autoridades de la F.A.I.

Presidente: Ing. Felipe Bonoli; Vice Presidente: Ing. Mario Bicchi; Secretario: Emilio Bignami; Secretario-Tesorero: Ferdinando Ferravante; Vocales: Héctor Grifoni, José Caporalini, Antonio Malnis, Rufino Gregori y Alejandro Fasulo. El Primer Cobrador de LA F.A.I. fue Francisco Vertua.

Con los años FAI fue Círculo Italiano que en este 1926 cumple 100 años.

En 1928 nace el Club Nacional que  luego sería el Club Atlético Regina.

* CRECIMIENTO COMERCIAL: Desde 1924 a 1933 el número de negocios era de 61 y los rubros 153

Las tiendas en 1930: "El siglo" de Moisés Cravchik, Ollada Hnos.

En el rubro fiambrería: Allemanni, Labharte y Cía.

Ferretería: Bavastri y Cía.

- En 1924 ingresaron al Alto Valle del Río Negro en la naciente Colonia Regina en su mayoría italianos de distintas regiones italianas prevaleciendo en su mayoría friulanos, trentinos, vénetos, toscanos, marchigianos, calabreses, sicilianos, de la Emilia Romagna y de otras regiones italianas (…también vinieron, en menor medida, familias de yugoslavos, españoles, árabes, judíos) que fueron bravos pioneros que contribuyeron a forjar lo que es hoy Villa Regina, la Perla del Valle.












Nota: Los datos que se toman de acuerdo a la información que brindan Franco González en "Historias del Comahue",  Silvia Zanini en "Las historias que nos unen", publicaciones de ¡BIEN DE REGINA! y GPA.